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【浙江在线】三年遍布全国三百城市,看点我达如何重构物流行业

2018-12-19 16:34:31

编者按:杭州,中国改革开放40年来,运用创新驱动实现经济发展的一个缩影。过去几年,这里涌现出阿里巴巴、海康威视、新华三集团等一批行业领军企业。如今,杭州正全力推进以科技创新为核心的全面创新,冲破一切阻碍发展的体制桎梏和藩篱,加快建设具有全球影响力的“互联网+”创业创新中心,打造独具韵味别样精彩的世界名城。本期报道将聚焦落户于杭州的全国最大即时物流企业“点我达”。


       互联网和移动互联网的快速发展,在带动商品流动同时,更推动着物流行业的快速迭代。取快递、寄包裹、拿外卖等行为如今已融入大众生活,演变成为了一种“生活方式”。而当这种生活方式伴随着生活节奏不断加快和新零售概念的出现,又进而让即时物流进入了人们的视线。

       什么是即时物流?即时物流给生活带来怎么样的改变?今年的“双11”,全国最大的即时物流企业“点我达”便带来了教科书式的答案——消费者下单后仅过5分钟,点我达骑手便将阿里健康药品送达位于杭州市下城区的一位市民手中。

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创始人赵剑锋出席2018全球智慧物流峰会

重构:即时物流概念领跑者

      2015年,在创始人赵剑锋的带领下,“点我达”在杭州正式宣布:进军末端物流领域。

      其实早在2009年,赵剑锋在创立“点我吧”时便提出了末端物流领域的“即时物流”概念——货物不经过仓储和中转而是直接性的端到端送达,且送达时效为两小时以内的物流服务。其通过自建运力和众包运力的协同,实现分钟级配送,打造了一个三公里,乃至五公里的生活半径。

      “即时物流平台的出现,让配送服务更加便捷优质,人们足不出户便可享受各类生活便利。”赵剑锋认为,懒人经济、生活快节奏及新零售的出现,进一步推动了即时物流市场的快速发展,使得用户规模不断扩大,越来越多的人开始享受即时物流带来的便捷生活。

      2015年,对“点我吧”的核心优势——自建的物流体系进行分析后,赵剑锋决定将这部分物流能力开放,便成立了“点我达”。不过,想要真正实现“分钟级”配送,难度也是十分巨大,从“点我吧”到“点我达”,赵剑锋的团队也做了多次尝试。

        “传统的物流,都是用计划运力解决人们的配送需求,而即时物流要面对的是随机、随时发生的配送需求”,“点我达”市场副总裁杨璐告诉记者,通过运用大数据、人工智能技术,“点我达”正在重构传统的末端物流行业。即时物流就是基于数据,以全局的实时调度,匹配实时运力和实时需求。

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众包模式下在街头巷尾派单的“点我达”骑手

创新:众包模式下的橙衣军团

        “点我即达,为人们创建便捷安心的生活”被“点我达”视作平台使命,正如杨璐所说,“点我达”要做的就是满足各类型用户在移动互联网和本地生活消费升级趋势下,对物流配送“极速、准时”送达诉求,让一键呼叫运力服务变为现实。

       事实上,除了提出即时物流概念外,为了满足消费者对于物流配送越来越高的要求,“点我达”平台在配送模式上选择了众包模式,以解决配送需求峰谷不平衡的问题。

    “在众包模式下,骑手是出于自愿驱动完成平台派送任务,相比于传统模式具有更强的自主性和灵活性”,杨璐告诉记者,即时物流平台众包、自由的工作方式,不仅打破了传统物流企业“重资产”的运作模式,更为蓝领群体提供了更多的就业选择。

      从2015年成立至今,“点我达”平台吸引300万注册骑手加盟,业务范围已经覆盖全国350多个城市,为150多万商家和1亿多终端用户提供即时配送服务。

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新零售场景下的“点我达”即时物流模式

未来:“智能大脑”助力无人化

      在今年举行的2018全球智慧物流峰会“城市末端”分论坛上,赵剑锋点出了末端物流的升级趋势,“无人化将是末端物流发展的未来趋势,无人配送将分场景、分段式演进发展,两年内进入常态化运营。”

科技赋能推动产业重构,是“点我达”三年来始终致力的目标。在“点我达”,一支近300人的技术团队始终在研究“推陈出新”的路径,而一颗基于人工智能打造的“智能大脑”,正成为“点我达”实现无人化宏伟蓝图的重要构成。

      “经过不断自我学习的‘智能大脑’,实现了对300万骑手的智能调度、智能管控,确保他们完成高效率、标准化的即时配送服务。”赵剑锋透露,除了人工智能,未来还将有语音识别、脸部识别、骑手智能穿戴甚至是智能配送机器人等更多智能化的应用出现。

      同时,随着今年7月菜鸟网络宣布以众包业务和其他业务资源及2.9亿美元现金战略控股“点我达”后,基于“点我达”在阿里生态体系的协同,未来其将大幅增加在生鲜、商超、美妆、服饰等新零售业务场景的即时配送。